GALATI

Materialele publicate pe acest blog indiferent de forma lor de prezentare sunt protejate de Legea dreptului de autor si nu pot fi reproduse in niciun fel fara acordul autorului.

Alexandru D.Moruzi primar al Galaţiului 1873-1874.

„O proastă gospodărire a finanţelor strivesc popoarele mult mai mult decât sporirea cifrei contribuţiunilor.”

vineri, 27 august 2010

Sat sau oras? Galatiul ruralizat.


Nu exista zi sa nu ne intalnim cu aceste vehicule in trafic. Desi exista o Hotarare de Consiliu Local care interzice circulatia carutelor in municipiu, acestea umbla nestingherite peste tot, cu gramezi de saci murdari plini cu PET-uri, insotiti de haite de caini, care profita si ei de pe urma scotocitorilor de gunoaie. Degeaba avem acte normative, daca nu are cine sa le aplice. Disolotia autoritatii pare mai mare la noi in oras decat in alta parte a tarii, unde nu vezi asemenea imagini. Va rog sa faceti un efort de imaginatie si sa va puneti in locul vecinilor acestor "transportatori", nevoiti sa suporte zilnic miasmele de balegar prospat, gunoaie fermentate, mustele si sobolanii. Si asta intr-o zona rezidentiala, unde pretul terenurilor a crescut an de an chiar si in perioada de criza. Strada cu pricina este situata pe varful dealului pe care este intins orasul vechi, zona cea mai expusa vanturilor si de aceea au fost amplasate acolo din cele mai vechi timpuri mori de vant, de unde denumirea strada Morilor. Propun Consiliului Local schimbarea denumirii in strada Carutelor.

joi, 26 august 2010

Nervi si pierdere de timp in mijlocul orasului



Incercarea de a traversa orasul prin centru la ora pranzului adevenit zilele acestea o aventura! Lucrarile ISPA s-au reintors in punctul 0 al orasului, ocupand 3 benzi din 4 in fata Hotelului Dunarea. Pe singura bansa ramasa libera se inghesuie toti participantii la trafic, ba chiar fara rusine opresc si maxi-taxi-urile dupa clienti, punand dop pentru cateva minute fluxului de masini. Daca cineva de la primarie ar gandi mai mult, ar descongestiona traficul ridicand restrictiile de pe unele artere ale orasului, de exemplu sensul unic pe Domneasca, acum cand Balcescu este aproape blocata. Pana atunci trebuie sa facem slalom printre gropi si conducatori auto iresponsabili care nu-ti dau prioritate si care se prefac ca nu te vad ca esti in drum. Mi se pare inutil sa va mai spun ca in zona nu era nici un politist de la circulatie, probabil ca de obicei se ocupau de radar care a devenit singura activitate vizibila a celor de la rutiera.

marți, 24 august 2010

O moda noua: acapararea domeniului public

Cred ca fiecaruia dintre noi i s-a intamplat sa nu poata parca pe o strada unde avea nevoie sa opresca, din cauza unor bariere puse acolo tocmai pentru a impiedica acest lucru. Puse nu de autoritati, ci de riverani, fie pentru a-si pastra loc de parcare, fie pentru aprovizionare, fie pur si simplu ca asa vrea locatarul sau patronul respectiv, in fata lui sa nu se aseze nimeni. Mai nou locul lazilor din plastic, al barierelor si caprelor din fier beton a fost luat de dispozitive cu incuietoare, pe care proprietarul lor le lasa incuiate si ridicate cat lipseste, nu cumva sa se aseze cineva pe locul lui cat este absent. Chiar pe strada unde locuiesc, a aparut in urma cu cateva luni un astfel de dispozitiv, care a tot fost deteriorat de alti vecini invidiosi, pana a disparut din peisaj, dar acum a mai aparut altul, dovada ca astfel de manevre de acaparare a unor bucati din domeniul public sunt contagioase. Cum cetateanul care a amplasat-o nu plateste nimic in plus la primarie fata de ce platim noi, inseamna ori ca are o pila la numita institutie, ori are tupeu. Cred mai degraba in a doua varianta, caci de curand am vazut proprietarul: un angajat al unei unitati de mentinere a ordinii publice! Curat murdar!

vineri, 20 august 2010

Padurea ISPA

Sunt locuri in oras unde lucrarile din cadrul programului ISPA au fost incepute de ani de zile si neterminate. Un exemplu ar fi strada Crizantemelor intre G. Cosbuc si Campului, sau "trecere bac" unde santurile stau neastupate de mai bine de un an. Cum natura isi cere drepturile de indata ce o lasi necontolata, in ambele locatii au inceput sa creasca tufisuri si curand asteptam sa apara si arbori. Astfel odata cu repararea canalizarii si a retelei de apa potabila cu finantare europeana ISPA, impuscam si un al treilea iepure, marind zona verde a municipiului prin noi impaduriri, nu de altceva dar n-am fost in stare sa castigam nimic prin programul de refacere a parcurilor si a zonelor de agrement, iar cei doua milioane de copaci ornamentali plantati de Nicolae & Paslaru in 2000-2004 sunt plantati in alta dimensiune in care nu pot fi vazuti cu ochiul liber.

joi, 19 august 2010

Achizitii inutile ale primariei Galati: o masinuta in loc de piata de gros


 
Prin HCL 406/14.09.2006 s-a aprobat participarea Consiliului Local Galati in proportie de 40%, in cifre absolute 400.000 RON la finantarea proiectului „Evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiental în municipiul Galaţi”. La ce a fost nevoie de 1.000.000 RON (un miliard de lei vechi) pentru acest proiect, numai Primaria Municipiului Galati stie. In mare trebuia achizitionata o masina pe care sa se instaleze un aparat numit sonometru, care sa masoare nivelul zgomotului ambiental in diverse zone din oras, in vederea creerii unei "harti a zgomotului ambiental". In acest scop trebuia achizitionat si un soft. Asa cum am achizitionat si softul pentru G.I.S. (Geographic Information System), dupa care conform spuselor celor din primarie am fi stiut astazi pe unde trec strada sobolanii prin tevile ruginite ale Apatermului, dar despre care nu s-a mai auzit nimic de peste 5 ani, de la ultimul workshop pe acesta tema.
La ce-i foloseste primariei sa afle unde este zgomotul mai mare in oras? Sa modifice traseele de transport in comun pe care le-a abramburit de atatea ori? Sa micsoreze sursele de poluare sonora care s-au micsorat singure fiind cumparate de smecheri si inchise pentru imobiliare? Sa amplaseze panouri fonoabsorbante ca in capitalele europene, in loc de panourile publicitare ale beizadelor de politicieni? Sa planteze perdele de vegetatie care sa absoarba din zgomot, dupa ce au sfartecat spatiul verde cu tot felul de garaje si buticuri? Sa trimita politia rutiera sau asormita politie comunitara pe arterele unde "baietii de baieti" fac sa le tipe cauciucurile de la BMW-uri in fiecare seara?  Aiurea! Avem legiferate institutii care sunt abilitate sa faca si sa interpreteze astfel de masuratori (Agentia de Protectia Mediului, Garda de Mediu, Directia de Sanatate Publica) si o puzderie de ONG care se preocupa de mediu, multe din ele mai mult decat o face Primaria municipiului Galati! Un sonometru costa cateva milioane, iar masini avea primaria berechet, soferi nu mai vorbesc, doar a transferat la Administratia Pietelor 39 de soferi sa nu cada sub incidenta Ordonantei Boc!
Achizitia in cauza a primariei Galati a fost una cu cantec, iar refrenele ei se mai aud si asta zi prin presa galateana. Unul din ele vin cant si eu.
La data promovorarii HCL 406/14.09.2006, initiator fiind primarul municipiului Dumitru Nicolae, fusese aprobata prin HCL 174/27.06.2006 participatiunea in suma de 36.000 Euro a Consiliului Local Galati la Proiectul Piata de gros Calea Basarabiei, in cadrul Programului de Vecinatate Romania- Moldova 2004-2006 (finantare europeana). Desi cunostea faptul ca o entitate publica nu poate accesa de doua ori din aceiasi sursa fonduri europene in acelasi an, primarul nostru de atunci si de acum a initiat o hotarare prin care cheltuiam de la bugetul local 400.000 Ron, (115.000 Euro) si ne alegeam cu o masinuta, in loc sa dam de trei ori mai putin si sa ne alegem cu o hala in piata de gros, care atentie, ar fi adus venituri suplimentare Consiliului Local. Cum proiectul cu masinuta a fost trimis pe neve si aprobat, cel cu piata de gros a cazut "mesa", el fiind reluat in anul urmator prin HCL 91/27.02.200. Practic am pierdut un an pentru zgomotele din urechile primarului si ale camarilei lui.Despre cum a fost sabotata piata se gros si extinderea pietelor de cartier in numerele urmatoare.

marți, 17 august 2010

Portret de politician galatean: interesul poarta fesul


Am fost oprit zilele trecute de un politician galatean care mi-a spus pe un ton glacial ca nu-mi va mai raspunde la salut, intrucat am scris despre el ca face parte din gasca politicienilor imbogatiti dupa revolutie pe seama jefuirii avutiei locale. Nu-i spun numele, vorba lui Toma Caragiu: "Toti ii stiu numele, dar nu-l spun! Nu-l spun!" Nu-i spun nici partidul din care face parte, caci ar fi inutil, toti politicienii locali au un singur partid, cu un singur semn electoral: "fesul care poarta interesul". Altfel nu s-ar explica cum se promoveaza si cum se voteaza hotararile in cele doua consilii, local sau judetean, pe banda rulanta in folosul clientelei politice si in dispret fata de cetatean.
Dat fiind faptul ca de la infiintarea acestui blog si pana acum, am primit nu numai reprosuri glaciale ci si amenintari mai mult sau mai putin voalate, tin sa anunt public ca cele afirmate de mine pe blog au in spate o documentare serioasa si poftesc pe oricine are dubii sa-mi solicite sursele de informare. Sa luam de exemplul politicianul de mai sus, ale carui declaratii de avere si de interese sunt publice si ele constituie o bogata sursa de informare. Nu degeaba se dau de ceasul mortii toti politicienii, indiferent de culoarea politica, sa blocheze Legea ANI ( Legea Agentiei Nationale de Integritate).
Ce aflam despre politicianul nostru din declaratia de avere? In anul de gratie 2007 averea lui cuprindea:
1. un apartament de 39 mp cumparat in anul 2000.
2. un apartament de 138 mp "donatie de la socri" din anul 2002, socrii fiind niste oameni modesti si cumsecade dintr-un sat din Ardeal. Ca apartamentul este situat intr-un bloc in buricul targului, construit de o firma locala de constructii care a primit in concesiune de la consiliul Local Galati terenul pe care se afla blocul cu pricina si inca alte zeci de terenuri, nu are nici-o legatura cu politicianul respectiv, care in calitate de consilier local a initiat proiectele de hotarare respective prin care s-au facut cadou unei firme private terenuri publice in zona 0 a municipiului.
3. un teren de cateva sute de metri patrati in intravilanul municipiului Galati
4. 3 autoturisme, unul national, unul corean si unul occidental
5. 34.000 de Euro intr-un cont deschis in 1997
      6000 $ intr-un cont deschis in 2001
    18.800 $ intr-un cont deschis in 2002
      5000 Euro intr-un cont deschis in 2005
6. politicianul este actionar majoritar intr-o firma cu 30.000 euro si cu 25% adica 18.000 lei intr-alta firma unde este asociat cu doi consilieri judeteni, de la un partid aflat in batalie pe viata si pe moarte cu cel din care face parte prietenul nostru.
In declaratia de avere din 2008 conturile se ingroasa cu 6000 de Euro, 1000 $ si respectiv 1200 $ si apare un nou cont deschis in 2002 de 65.000 lei, "uitat" in declaratia de avere din 2007. Probabil sumele substantiale adunate in conturi provin din vanzarea autoturismului national si a celui corean. In plus apar venituri de 1500 lei provenite din inchirierea unei garsoniere la Bucuresti, proprietatea unicului mostenitor al familiei, de profesie student, garsoniera care nu apare in declaratia de avere din 2007 si 2008.
In declaratia de avere din 2009 contul in Euro este mai consolidat cu 10.000 Euro, iar cel in lei ajunge la 85.000 lei. Politicianul mai primeste din inchirierea garsonierei din Bucuresti si a unui apartament de doua camere al unicului mostenitor, (primit probabil tot de la socri), situat in Galati, pe Bulevardul Falezei, inca 7000 de lei. Faptul ca apartamentul achizitionat este construit de firma care a primit in concesiune terenul de la C.L. Galati, nu are nici-o legatura cu politicianul nostru care a promovat si aprobat hotararile de consiliu local.
Salariile politicianului si cele ale sotiei, directoare intr-o societate de interes local galatean insumeaza pe trei ani 260.000 lei, adica (61.500 Euro), din care respectivii achizitioneaza o garsoniera in Bucuresti (valoare estimativa dupa imobiliare.ro intre 25-45.000 Euro) si un apartament cu doua camere pe Faleza Dunarii la Galati in valoare de 120.000 Euro, reusesc sa economiseasca 26.000 Euro (114.400 lei) si 2200 $ (7700 lei), fara a se atinge de depozitele bancare de 50.000 euro, 27.000 $, respectiv 85.000 lei.
Dat fiind talentele economice ale acestui politician, recunoscute in public in mod repetat si de primarul Dumitru Nicolae, voi propune domnului Prim ministru Emil Boc cooptarea acestui politician in Guvernul Romaniei, sau macar in C.E.S., pentru scoaterea tarii din criza si propasirea neamului.
 

luni, 16 august 2010

Slutirea unei cladiri monument de arhitectura romaneasca

Cladirea Palatului Administrativ este poate cea mai frumoasa cladire din oras. Construita la inceputul secolului al XX -lea, dupa planurile arhitectului Ion Mincu, parintele arhitecturii romanesti moderne, cladirea in care se afla in prezent sediul Prefecturii judetului Galati este monument istoric. Restautata recent la 100 dee ani de la constructia sa (1904-1905) si curatata de murdaria depusa intr-un secol de poluare, cladirea impresioneaza prin forma si dimensiuni, materiale de constructie folosite, decoratiuni exterioare, printre care trebuiesc amintite cele doua statui de Frederick Stork, (cel care ni l-a dat in centrul orasului si pe Mihail Eminescu infasurat in marmura alba). 
Una din statui numita "Agricultura" este reprezentata de un taran care se sprijina cu mainile la nivelul trunchiului pe coada unei  coase. Poarta tinuta traditionala a plugarului roman, alcatuita din camasa cu guler rasfrant si maneci suflecate si pantaloni gen itari. La brau are teaca pentru gresia de ascutit coasa. Cealalta statuie, numita "Industria" este reprezentata de un barbat vanos care are peste bustul gol un sort de protectie, lung pana sub genunchi, care se odihneste cu mana stanga in sold, in timp ce cu dreapta tine coada unei unelte, probabil un ciocan. In spatele sau rezemata de perete sta o roata dintata, simbol universal al mecanicii.
Din pacate fara pic de respect pentru conservarea aspectului original al cladirii, fatada principala care da in strada Domneasca a fost strapunsa de mai multe aparate de aer conditionat, iar la intrarea principala monumentala s-a instalat un elevator pentru persoane cu disabilitati. Ca odata ajunse la parterul cladirii aceste persoane nu mai pot ajunge nicaieri in afara registraturii aflate la parter, este alta poveste. Nu stim cine le-a dat celor de la prefectura aprobare sa adauge toate aceste aparate, stim doar ca prin interventia lor au slutit cladirea.